Katman Kayması (Layer Shift): Donanımsal ve Yazılımsal Sebepler
Baskı saatlerce kusursuz ilerlerken aniden parçanın geri kalanı 5 mm sağa kaymışsa adım motorlarından biri adım kaçırmış (step loss) veya kayış diş atlamıştır.
---
Kontrol Listesi
•**1. Kayış Gerginliği:** Kayışa parmağınızla vurduğunuzda tok bir bas gitar teli gibi (~110-150 Hz) ses vermelidir; ne sarkık ne de aşırı gergin olmalıdır.
•**2. Motor Kasnak Set Vidaları (Grub Screws):** Motor milindeki küçük kasnak vidaları gevşemişse mil dönerken kasnak kayabilir.
•**3. Aşırı İvmelenme ve Hız:** Motor torku aşırı yüksek hızlarda yetersiz kalabilir.
•**4. Çarpışma (Collision):** Kıvrılan bir destek parçasına nozülün çarpması motoru durdurabilir (Avoid crossing perimeters / Z-hop kontrolü).
